HISTORIA Y EVOLUCION DE LA INGENIERIA CIVIL
LA INGENIERIA CIVIL SEGUN SUS PERIODOS
EVOLUCION A TRAVES DE LA ANTIGUEDAD
PROSPECTIVA DE LA INGENIERIA CIVIL.
La ingeniería civil es una de las profesiones mas antiguas que ha tenido la humanidad, desde que el hombre creo las primeras casas hasta lo que conocemos en la actualidad, se ha visto que la ingeniería civil ha ido evolucionando a través de los años y mejorándose cada vez mas, lo que a la vez esta ayudando a que las infraestructuras en un futuro ya cercano este contribuyendo a reducir el calentamiento global creando obras ecológicas y satisfactorias al medio ambiente.
Lo que se planea en un futuro
cercano, estas obras son:
The floating gardens: Un SPA diseñado por Anne Holtrop en colaboración con la firma de arquitectura ecológica Studio Noach Su objetivo es generar un paisaje en una isla artificial, por lo cual la imagen exterior del proyecto es la de un gran jardín flotante
The Berg: Una montaña artificial más grande del mundo, del joven arquitecto alemán Jakob Tigges.
La propuesta es generar una montaña de 1,000 metros de altura justo en medio de Berlín, que funcione como hábitat para especies animales y vegetales propias del lugar, y para atraer a diversas especies de aves provenientes de otras partes.
Ecorium Project: Es una ecoarquitectura que tiene como objetivo la creación de un parque ecológico, orientado hacia el estudio de los ecosistemas existentes en aquel país y a la interacción entre arquitectura y biodiversidad.
GRANDES OBRAS DEL SIGLO XXI
Burj Khalifa, Dubái: Es el mayor rascacielos del mundo siendo un gigante de acero y cristal de 829,8 metros de alto.
La construcción comenzó el 21 de septiembre de 2004, fue completada el 1 de octubre de 2009 y oficialmente inaugurado el 4 de enero de 2010
Canal de Panamá, Panamá: Es una vía de navegación entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho desde el 15 de agosto de 1914.
En 2007 se realizó la ampliación del Canal de Panamá para finalizar en junio de 2016 siendo la obra de ingeniería civil más grande del siglo XXI
Palm Islands, Dubái: Son un grupo de tres islas artificiales, las cuales están entre las más grandes del mundo en su tipo. Se encuentran en la costa de la ciudad de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos. El proyecto aumenta en unos 520 km la superficie de playas de Dubái.
La Presa de las Tres Gargantas, China: Es la más grande del mundo comenzando las obras en 1994 y finalizando en 2014. La construcción requirió una inversión de 18.000 millones de euros. Su dique de hormigón está realizado con 28 millones de m³, tiene 185 metros de altura y unos 2.309 metros de longitud.
Puente de la Constitución de 1812, España: Construido en 2008 y fue abierto el 24 de septiembre de 2015. Cuenta con una longitud total de 3.092 metros, su altura es de 185 metros y un ancho máximo de 36,5 metros.
Túnel de San Gotarde. Suiza: Es una maravilla de la ingeniería que permite unir más rápida y eficientemente el norte con el sur de Europa siendo el túnel más largo del mundo con una longitud de 57,09 kilómetros y un total de 151,84 km de túneles y galerías. fue inauguró en junio de 2016.
LAS GRANDES MARRAVILLAS
DEL MUNDO MODERNO.
Chichén Itzá, México: fue fundada en el año 525 d.C y su monumento más importante es la pirámide dedicada al dios Kukulcán, una de las fortalezas mejor conservadas del lugar, ubicada en mexico y su nombre en maya significa boca del pozo de los itzaes
El Coliseo de Roma, Italia: Estuvo en funcionamiento durante más de 500 años y contaba con una capacidad de unos 50 mil espectadores, fue levantado en el I d.C durante la dinastía Flavia.
La estatua Cristo Redentor, Río de Janeiro: Fue levantada en 1931 tardando más de cinco años en construirla. Es una de las estatuas más famosas del mundo, y también una de las más grandes con sus 30 metros de altitud.
La Gran Muralla, China: Es la obra arquitectónica más importante de China, sirviendo como defensa ante los posibles ataques mongoles, llegando a medir más de 21 mil kilómetros a lo largo del sur de Mongolia, desde la frontera con Corea hasta el desierto de Gobi.
Machu Picchu, Perú: Es una de las joyas andinas mejor conservadas del imperio inca, construida durante el siglo XV y se cree que sirvió como antiguo santuario y como residencia del soberano del imperio, teniendo unos 2.500 metros sobre el nivel del mar.
Petra, Jordania: Fue fundada en el siglo VIII a.C y era una de las localidades de paso de la popular Ruta de la Seda. Toda la ciudad escondida de Petra fue declarada patrimonio de la humanidad en 1985.
El Taj Mahal, India: Fue construido a mediados del siglo XVII por el emperador Shah Jahan como mausoleo para enterrar a su difunta esposa, Arjumand Bano Begum, más conocida como Mumtaz Mahal. A mediados de 1983 fue considerado como patrimonio de la humanidad.
MESOLITICO
Durante el Mesolítico, el hombre abandono sus cuevas para vivir al aire libre, lo que le da paso para comenzar a construir chozas y formar las primeras aldeas.
PALEOLITICO
En este periodo solian colocar sus campamentos en las orrillas de los rios para abastecerse de agua y alimento.
NEOLITICO
-Durante el Neolíticos se convierten en sedentarios, aparecen los primeros asentamientos y su economía es la agricultura y ganadería.
-En el años 4000 a.C., las poblaciones comenzaron a asentarse alrededor de los ríos Nilo, Indo y Eufrates
-Los primeros ingenieros fueron arquitectos, construyeron muros para proteger las ciudades y edificios.
-Surge la INGENIERÍA MILITAR (primera disciplina de ingeniería).
INGENIERIA EGIPCIA
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Los egipcios han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de todos los tiempos y consideradas unas de las mas enigmáticas.
sus grandes obras fueron:
MURO DE LA CIUDAD DE MENFIS: Fundada alrededor del 3050 a.C. por el primer faraón de Egipto, Menes.
LA GRAN PIRAMIDE DE GUIZA: Tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada, medía 146.3 m de altura, Conteniendo unos 2 300 000 bloques de piedra y cerca de 1.1 toneladas en promedio.
GRAN ESFINGE DE GIZA: Creada alrededor del año 2.500 a.C. como parte del complejo funerario de Kefrén con la finalidad de convertirse en el guardián que protegiera su tumba.
INGENIERIA MESOPOTAMICA
Los mesopotámicos fue una cultura que floreció junto al agua y se desarrolló en el norte de Irán, construyendo murallas para ciudades y templos que pueden haber sido los primeros logros de ingeniería del mundo.
Sus grandes invenciones fueron:
SISTEMA ABOVEDAD0: Sistema de muros de carga, utilizaban arcos y bóvedas que construían sin cimbra, apaisando los ladrillos para que no cayeran al ser colocados, este sistema daba lugar a espacios estrechos y largos.
SISTEMA ADINTELADO: Con este sistema se construía la estructura basándose en un muro portante y de cerramiento exterior, apoyando las vigas en él y en unos pilares de madera interiores, La repetición de este método creaba el edificio, rellenándose los huecos y la cubierta o techo de adobe.
INGENIERIA GRIEGA
Los griegos siguieron el patrón de los egipcios en su sistema de distribución del agua e irrigación de una forma más mejorada, teniendo logro significativa hacia la ingeniería.
sus aportes fueron:
El refuerzo con hierro forjado en las vigas de mármol del cielo raso del edificio, este se constituyó como el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio.
FARO DE ALENJADRIA: Diseñada para albergar 400 embarcaciones de unos 35 m de eslora, tenía 2300 m de longitud, 300 m de ancho y entre 6 y 10 m de calado. Se utilizaron grandes bloques de piedra en los numerosos diques y muelles del puerto.
INGENIERIA ROMANA
Los romanos fueron los mejores ingenieros de la antigüedad, seguían los patrones de las antiguas sociedades pero con más perfección; de tal forma que la ingeniería ya estaba más desarrollada e iba evolucionando.
sus grandes aportes fueron:
LOS ACUEDUCTOS
LOS PUENTES
PUENTE DE ALCATARA
PUENTE DE MERIDA
COLISEO DE ROMA
INGENIERIA EUROPEA
En la década de 1500 ocurrió una serie de descubrimientos científicos importantes en la ingeniería y matemáticas.
Sus aportes fue:
CATEDRAL BEAUVAIS: Es un templo católico situado en la localidad de Beauvais, al norte de Francia, en el valle de Thérain de Picardie, en la intersección de las carreteras que conducen a Amiens, Soissons y París.
Los edificios públicos, especialmente las iglesias, tenían fama de desplomarse porque no se comprendía bien el diseño de las armaduras. El techo de la Catedral de Beauvais se desplomó dos veces.