MAQUINAS Y MECANISMOS

Una palanca es una máquina simple​ cuya función consiste en transmitir fuerza y desplazamiento. Generalmente está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo, también conocido como fulcrofuente en : https://helloauto.com/glosario/palanca

Una polea es un mecanismo para mover o levantar cosas pesadas, consistente en una rueda acanalada en todo su perímetro y móvil alrededor de un eje con un canal o garganta en su borde por donde se hace pasar una cuerda o cadenafuente en : https://rockbotic.com/blog/maquinas-simples-la-polea-parte-1/

Polipasto, término que también puede mencionarse como polispasto, es una máquina formada por dos conjuntos de poleas, uno con movilidad y otro que queda fijo. A través de este sistema, es posible mover o elevar un cuerpo pesado.fuente en : https://definicion.de/polipasto/

En la figura se muestra dos ruedas de fricción. La que está conectada al motor es la rueda azul (rueda de entrada) que gira arrastrando a la la rueda roja (rueda de salida). Observa que ambas ruedas están en contacto directo y que su sentido de giro es distintofuente de : https://www.fisicalab.com/apartado/ruedas-friccion

Las transmisiones por correas industriales consisten en correas de goma que se envuelven alrededor de las poleas de transmisión, a su vez impulsadas por motores eléctricos. En una configuración típica, la correa también se envuelve alrededor de una o más poleas que mantienen la correa tensa y alineada.fuente de : https://www.ajtransmisiones.com/blog/sistema-de-poleas-y-correas

Un engranaje es un conjunto de dos o más elementos que se acoplan entre sí y funcionan conjuntamente de manera coordinada. Por lo general, estos elementos son ruedas dentadas y se emplean para la transmisión de potencia pudiendo modificar características de velocidad y girofuente en : https://helloauto.com/glosario/engranaje

En el sector de la mecánica, se conoce como cadena de transmisión y es un mecanismo que sirve para transmitir el movimiento de arrastre de fuerza entre ruedas dentadasfuente de : https://helloauto.com/glosario/cadena

Una manivela es una barra que está unida a un eje al que hace girar. ... El mecanismo que se basa en este dispositivo es el torno, que consta de un tambor que gira alrededor de su eje a fin de arrastrar un objeto. Con él, transformamos un movimiento circular en rectilíneo.fuente de : https://aleph.org.mx/como-funciona-la-manivela-torno

El mecanismo piñón-cremallera permite transformar el movimiento de rotación del piñón en el rectilíneo de la cremallera o viceversa. El funcionamiento es similar al de un engranaje simple, por tanto, la cremallera y el piñón deben tener el mismo paso y el mismo módulo.fuente de : https://www.seas.es/blog/diseno_mecanico/el-sistema-pinon-cremallera/

El mecanismo tornillo-tuerca, conocido también como husillo-tuerca es un mecanismo de transformación de circular a lineal compuesto por una tuerca alojada en un eje roscado (tornillo) çfuente de : https://aprendemostecnologia.org/2009/03/20/mecanismo-tornillo-tuerca/

Cuando el tornillo sin fin da una vuelta completa se produce el avance de un único diente del engranaje asociado. Por tanto, para que el engranaje de una vuelta completa el tornillo sin fin debe girar tantas veces como dientes tenga el engranaje (la relación de transmisión del sistema coincide con el número de dientes del engranaje). fuente de : http://platea.pntic.mec.es/dlopez/mecanismos/tornillo_sin_fin.html

Es un sistema reversible, lo que quiere decir que también puede funcionar para convertir un movimiento lineal alternativo en otro de giro, como en el caso de un pistón dentro del cilindro en el motor de un automóvil, donde la manivela se ve obligada a girar. fuente de : https://www.edu.xunta.gal/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/contido/53_bielamanivela.html

Las levas y excéntricas son mecanismos que transforman el movimiento circular de un eje en movimiento rectilíneo alternativo fuente de : http://electricidad-tekno.blogspot.com/2010/03/mecanismo-levas-y-excentricas.html

Se trata de un eje giratorio, con una serie de codos y contrapesos que se emplea en algunas máquinas para transformar el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme o viceversa. Su uso es muy común en los motores de combustión interna.fuente de : https://helloauto.com/glosario/ciguenal