T-6 Mecanismos

3.- Mecanismos de transmisión circular

Los mecanismos de transmisión circular trasladan estos movimientos desde el eje del motor (eje motor) hastael eje receptor (eje conducido).

Ruedas de fricción.

La transmisión del movimientoentre las ruedas (conductora yconducida) se produce por fricciónentre ambas.

Relación de transmisión (i).

i=w1/w2= d2/d1

Sistema de poleas y correa.

Está formado por dos poleas unidaspor una correa que pasa por las acanaladuras de ambas.

Características y aplicaciones

*Posibilita la transmisión del movimiento circular entre ejes alejados.

*Su funcionamiento es silencioso.

*Sus costes de producción son baratos.

Se utiliza en lavadoras, cintas de casete,ventiladores, etc.

Engranajes.

Mecanismo formado por dos ruedasdentadas. La rueda mayor se denominacorona y la menor piñón.

Características y aplicaciones

*Los engranajes posibilitan la transmisión de grandes potencias, ya que,como las ruedas engranan diente a diente, nunca patinan.

*La transmisión del movimiento es muyprecisa.

*La fricción entre los dientes es muy elevada, por lo que se necesita lubricación entre las ruedas.

*Son ruidosos y costosos.

Se utilizan en cajas de cambios de vehículos,relojes, juguetes...

Pueden ser:

Rectos

Transmiten movimiento entreejes paralelos.

Crónicos

Transmiten movimiento entreejes perpendiculares.

Helicoidales

Son engranajes especiales. Resultan más silenciosos.

i=w1/w2=z2/z1

Sistema de piñones y cadena

Formado por dos ruedas dentadas(piñones) situadas a cierta distanciay unidas entre sí por mido de una cadena.

Características y aplicaciones

*No existen resbalamientos, ya quelas ruedas engranan diente a diente conla cadena, lo que permite transmitirgrandes potencias.

*La transmisión es precisa y fiable.

*Necesita lubricación para evitar el agarrotamiento.

*Es un mecanismo ruidoso.

Se utiliza en bicicletas y motocicletas, escaleras mecánicas, sistemas de elevación...

Sistema de tornillo sin fin y corona

Formado por un tornillo sin fin acoplado al eje motor de una rueda dentada (corona) que va acoplada al eje receptor.

Características y aplicaciones

*Es un excelente reductor de velocidad.

*Ocupa poco espacio y es silencioso.

*El movimiento no es reversible, es decir, es el tornillo el que mueve a la corona y no puede hacerse a la inversa, porque el mecanismo se bloquea. Esta característica es muy apreciada como medida de seguridad.

Se utiliza en el tensor de las cuerdas de algunos instrumentos musicales, limpiaparabrisas de los vehículos...

4.-

Determinados mecanismos no sólo transmitenel movimiento, sino que, además, lo transforman.

Tornillo-tuerca

Tornillo (o husillo) y una tuerca. El movimiento circular de la tuerca se transforma en movimiento lineal.

Características y aplicaciones

*Reductor de velocidad.

*Transmitir grandes empujes.

Tornillos de banco, gatos elevadores de vehículos, lápices de labios...

Piñón-cremallera

Rueda dentada (piñón)+ barra dentada (cremallera).

Características y aplicaciones

*Muy suave y precisa.

*Reversible.

*Potencia elevada.

Puertas de garaje, trenes en elevadaspendientes...

Biela-manivela

Barra rígida (biela) articulada en su extremo y unida a una manivela.El movimiento circular de la manivela (motor) se transforma en movimiento lineal alternativo de labiela (receptor).

Características y aplicaciones

*Reversible.

Máquinas de coser, locomotoras de vapor, motores de combustión de los vehículos...

Leva

Pieza de contorno especial, generalmente ovoide, que va unida a uneje (motor), al girar, acciona un elemento, denominado seguidor.

Características y aplicaciones

*Movimiento circular en linealalternativo.

Programadores de lavadoras, máquinas corta pelo, carretes de pesca...

5.- Aplicaciones. Mecanismos en objetos de uso cotidiano

Bicicleta

Plato o corona

Es una rueda dentada

Piñón

Es el engranaje situado en la rueda trasera.

Pedales

En ellos aplicamos la fuerza para iniciar el movimiento. Se unen al plato por medio de la biela.

Biela

Es la barra fija que une los pedalesal plato.

Cadena

Conecta los dos engranajes del mecanismo.

Sacacorchos

Formado por dos brazos que actúan como palancas, terminados en dos piñones que engranan con una cremallera.

Reloj mecánico

Engranajes rectos conectados entre sí:

*Impulso motor lo reciben o bien de pesas colgantes

*La rueda motriz transmite el giro a un piñón que da una vuelta completa.

*El piñón acciona directamente la aguja que indica los minutos.

1.- Máquinas y mecanismos

Máquina, nos permiten aprovecharla energía para realizar un trabajoy un beneficio.

En todas las máquinas existen tres componentes:

Elemento motor: aportar la energíainicial de la máquina.

Elemento receptor o conducido.

Elemento transmisor y/otransformador del movimiento.

Mecanismos, los dispositivosencargados de la transmisióny/o de la transformación del movimiento.

Tipos de movimientosque pueden producir:

Movimiento lineal.

Movimiento circular.

Movimiento alternativo.

Movimiento oscilante.

TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO

Transmisión lineal

*Palancas.*Poleas.

Transmisión circular

*Ruedas de fricción.*Poleas y correa.*Engranajes.*Piñones y cadena.*Tornillo sin fin y corona.

TRANSFORMACIÓN DEL MOVIMIENTO

*Tornillo-tuerca.*Piñón-cremallera.*Leva.*Biela-manivela.

2.- Máquinas simples: mecanismos de transmisión lineal

Palanca

Son barras rígidas que pueden girarsobre un punto de apoyo, denominadofulcro. La fuerza aplicada se denomina potencia, mientras que el peso a levantar o la resistencia vencer se denominan resistencia.

Tres grupos:

Palancas de primer grado

El punto de apoyo se encuentra entre el peso o resistencia a vencer y el punto en el que se aplica la fuerza.

Pata de cabra, balancín, alicates, tijeras, remo...

Palancas de segundo grado

El punto de apoyo se encuentra en un extremo de la palanca, y la potencia, en el otro. La resistenciaa vencer queda entre ambos.

Cascanueces, carretilla,perforadora de papel...

Palancas de tercer grado

La potencia se encuentra situada entre el punto de apoyo y la resistencia.

Pinzas de depilar, pinzas de cocina, quitagrapas...

Polea

Se utilizan para elevar cargaspesadas. Son ruedas que tienenuna acanaladura en su borde.En el borde una cuerda o correa.En uno de los extremos se coloca el peso a subir, y del otro extremo se tira para subirlo.

Fijas

*Eje de giro de la polea se encuentrafijo sujeto a un soporte.*No nos ahorran el esfuerzo necesario para elevar los pesos. El esfuerzo necesario para levantar el peso lo ejercemos hacia abajo.

Móviles

*Además de girar cuando tiramos de la cuerda, las poleas móviles sedesplazan verticalmente. Estas poleas reducen el esfuerzo necesario.*Polipasto: conjunto de poleas móviles y fijas. Se reduce de forma proporcional al número de poleas móviles que tenga el sistema.