El transporte, entonces, fue un factor determinante para la planeación y gestión de las ciudades en el momento en que tenían dinámicas determinadas por la relación origen-destino y la infraestructura para conectar uno y otro. Sin embargo, el concepto de movilidad surge en la medida en los desafíos urbanos incluyeron un número amplio de variables que buscaban garantizar el acceso al extenso y democrático espacio urbano
A lo largo de la historia los países en vía de desarrollo han presentado un rápido crecimiento de la población lo cual a su vez ha incrementado los Procesos económicos, sociales, culturales y políticos como la globalización, ocasionando el crecimiento y consolidación de las ciudades. Sin embargo, su rápido crecimiento es contraria a la lentitud con la que los países intentaron responder a las necesidades de la sociedad.
El crecimiento de las ciudades se presentó de una manera más veloz de lo que se hizo el desarrollo del transporte en cada ciudad, ya que los gobiernos solo se dedicaban a construir vías y adecuar las existentes sin realizar un verdadero proceso de planificación.
Por la falta de planificación en muchas ciudades no se puede hablar de movilidad urbana sostenible, porque esta es entendida como el resultado de un conjunto de políticas de transporte y circulación que buscan proporcionar el acceso amplio y democrático al espacio urbano, a través de la priorización de los modos no motorizados y colectivos de transportes, de forma efectiva, socialmente inclusiva y ecológicamente sostenible, basado en las personas y no en los vehículos, sino por el contrario solo se puede hablar de transporte público o privado.
El presente documento nos permite analizar aspectos importantes sobre a movilidad urbana, y como esta influye o no en el desarrollo de una población, así mismo identificar los factores que intervienen para mejorar la movilidad urbana.