รถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงและรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่

พัฒนาล้อรถ

รับน้ำหนักได้เยอะ

เกาะถนนได้ดี

ทนทาน

พัฒนาเบาะที่นั่ง

โครงสร้างรถ

ใช้อลูมิเนียมเเทนเหล็กเพราะมีน้ำหนักเบกว่า

ถังรถทำจากพลาสติกเพราะว่ารับเเรงกระเเทกได้ดีเเละสามารถนำไปรีไซเคิลได้

สามารถจัดเก็บพลังงานได้มาก

เเบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์หลักในการขับเคลื่อน

เปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้า

มีน้ำหนักเบาเเละทน

การเนี่ยวนำเเม่เหล็กไฟฟ้ามาทำมอเตอร์

เซนเซอร์ควบคุมเเรงดันไฟฟ้าเเละเเบตเตอรี่

อ่อนโยนต่อสิ่งเเวดล้อม

ลดปัญหาการสึกหรอ

ประหยัดเชื้อเพลิงจากธรรมชาตื

ข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสถานีชาร์ต

ปัญหาระยะขับเคลื่อนที่ไม่สอดคล้อง

ระยะขับเคลื่อนมีจำกัด

ราคารถเเพง

วัตถุเป็นเชื้อเพลิง

ถังน้ำมัน

รถยนต์

บีเซลล์เชื้อเพลิงภายใน

ผลิตไฟฟ้าจากเเบตเตอรี่

เติมไฮโดรเจนเป็นเเหล่งพลังงาน

ดีเซล

เบนซิน

ประสิทะ "ภาพดีกว่าเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเเต่ด้อยกว่ารถไฟฟ้า"

เติมไฮโดรเจนในเวลาสั้น

สถานนีเติมน้ำมันง่าย

เกิดปัญหาโลกร้อน

เกิดมลพิษทางอากาศ

รถยนต์เสื่อมสภาพเร็ว

เสียเงินม่กไม่ว่าจะเป็นค่าซ่อม หรือค่าน้ำมัน