Bogota: colonial-republicana
Territorio
Santa Fe se ubicada entre
río Vicachá
río San Agustín
Monserrate
Guadalupe
Colonial
Siglo XVIII
Reordenamiento territorial
Policía urbana
Creación de nuevos barrios
8 en total cada uno con su
respectiva alcaldia
Época Republicana
nuevas edificaciones
se detuvo la expansión arquitectónica
la actividad financiera, política y comercial se ubica
en el centro de la ciudad
Siglo XX
primeros edificios de 5 a 6 pisos
Asentamientos marginales en los cerros del sur
A el occidente de la ciudad se ubicaba la zona industrial
La antigua Santa Fe fue demolida
Expansión
Crecimiento hasta la calle 11
Economia
Impuesto de aseo, alumbrado y vigilancia
Contrato con la compañía privada de Ramón Jimeno
para el acueducto
Aumento de tarifas de acueducto para cubrir la inversión en infraestructura
Compra de lotes para la ubicación de los habitantes que estaban cerca a las hoyas hidrográficas
1871
Conseción para el alumbrado publico por 30 años
con la compañía American Gas Company
1927
el municipio crea "Empresas unidas de energía
eléctrica SA", para evitar la competencia entre las empresas privadas
Empresas pioneras del desarrollo económico Colombiano
Empresa de acueducto de Ramón Jimeno
La empresa de energía eléctrica de los hermanos Sanper
Bogotá no tenia recursos nacionales para su desarrollo
Las inversiones eran financiadas con prestamos internacionales, respaldados por sus propios recursos
Demografía
Colonia
Siglo XVIII
Incremento de población
1778
No habían mas de 8.000 habitantes
Indígenas
Esclavos
Españoles
Criollos
Mestizos
Época republicana
este gráfico muestra como a crecido
el acueducto según el crecimiento demográfico

Servicios públicos
Acueducto y alcantarillado
Abastecimiento de agua
siglo XVI
Sirvientes indígenas
Siglo XVI-XIX
Pilas en las plazas
Chorros
Manas
Acueducto
gravedad a través de acequias
Caxas de reparto
Pila de barrio
Época Colonial
tres acueductos
Agua vieja
Agua nueva
San Victorino
Época Republicana
Infraestructura igual
Se agrava el problema de aseo
Aparecen los baños públicos
Enfermedades
Epidemia de colera
Tifo
Disentería
Viruela
Primeros tramos de alcantarillado subterráneo (1871)
Servicio de recolección de basuras (1884)
Compañía privada de abastecimiento de agua
"Compañía de acueducto de Bogotá 1888"
Conducción del agua por
tubos de hierro
Evitaba la contaminación
Prevenía la perdida en la conducción
Utilizaba la presión de la gravedad
para llegar a pisos altos de las casas
Contrato por 60 años
Siglo XX
Oficina de higiene y salubridad
Estudio de la calidad del agua
Agua impotable
Tubos oxidados y perforados
Contaminación de las fuentes
Colapso sanitario
Epidemia de gripa (1918)
Enfermedades gastrointestinales
Disminución del caudal del rió San Francisco
Acueducto del río San Cristobal
surtia de agua al sector de las cruces
1914
El municipio compra el acueducto
"Compañía del Acueducto Municipal de Bogotá"
25% de las casas contabas con el servicio de agua
Protección de la cuenca hidrográfica
Reforestacion
Construcción de cañerías y alcantarillas
Inversión en infraestructura
Purificación del agua con cloro
1924
Estanques de almacenamiento de Vitelma y San Diego
Reconstrucción del estanque de Chapinero
La empresa Posada Tobon
Vende agua pura en botellones
Contrato con la empresa Americana
"Ulen Company"
Construcción de alcantarillado
Aumento la red de acueducto de 90-182 Km
Propuso construir una planta
purificadora de aguas negras
1930
Se instalan contadores para controlar
el consumo del agua
1935
Represa de la Regadera
Almacenaba 4.000.000 m3
Planta de tratamiento en Vitelma
Enviaba 50000 m3/día de agua
filtrada y purificada
1946-1952
Embalses del Sisga y de Neusa
1955
Empresa de acueducto y alcantarillado
Alumbrado y energia
Colonia
iluminacion con velas de cebo
Cocina con leña
Siglo XIX
Cocina con carbón vegetal y mineral
Farol de reverbero
1890
Iluminación con lamparas de arco voltaico
1904
Compañía de Energía Eléctrica de Bogotá
Energía termo eléctrica
Lampara de tungsteno
Transporte
Colonia
Siglo XVI
Indígenas tratados como bestias de arria
Siglo XVII
Únicamente las autoridades civiles y eclesiásticas
tenían uso de las carretas
Época Republicana
Ferrocarril Urbano
Rieles de madera
Era bastante popular
Rieles de metal(1892)
Siglo XX
Tranvía eléctrico
Fuente de ingresos
cada vez había mayor cantidad de pasajeros
expansión de redes
1922
55 carros prestando servicio
1951
Suspensión del servicio
Automóviles
Coches
Servicio de alquiler de coches
tirado por caballos
Altos precios
Bastante elegante
con cuadro puestos
1923
360 autos
Tres años después 892 autos
Buses
Empresas privadas
Remplazaron el tranvía
Bastante dinamico
Problemáticas
Bastante ruido
Accidentes
reglamento de circulación
Aumento de trafico
Primeros semáforos
Control de trafico

Densidad de población por hectárea

Áreas organizadas por barrios

Relación población, vivienda

Acueductos principales

Evolución del alumbrado publico
