Андрей Николаевич Туполев

Конструктор родился 10 ноября 1888 года в Тверской губернии. Его родное село находилось в Кимрском районе и носило название Пустомазово. Андрей Николаевич рос в многодетной семье сельского нотариуса с казацкими корнями и дворянки.

Во время обучения в Тверской гимназии проявлял большой интерес к точным наукам и технике. В 1908 году поступил в Императорское Московское техническое училище. В училище серьёзно увлёкся аэродинамикой. С 1909 года — член Воздухоплавательного кружка.

Участвовал в постройке планёра, на котором в 1910 году самостоятельно совершил первый полёт из Яузы в Лефортово.

В 1916—1918 годах конструировал первые аэродинамические трубы в училище. Вместе с Н. Е. Жуковским был организатором и одним из руководителей ЦАГИ, где окончательно определилось призвание молодого инженера. Они привели доводы, подтверждающие целесообразность использования цельнометаллических конструкций в производстве авиационных судов. С тех пор самолеты стали строить из легкого, но прочного дюралюминия, а дерево и тяжелое железо остались в прошлом. В названиях серий советских воздушных судов АНТ и Ту использованы инициалы Туполева и начальные буквы его фамилии.

Вместе с Н. Е. Жуковским был организатором и одним из руководителей ЦАГИ, где окончательно определилось призвание молодого инженера. Они привели доводы, подтверждающие целесообразность использования цельнометаллических конструкций в производстве авиационных судов. С тех пор самолеты стали строить из легкого, но прочного дюралюминия, а дерево и тяжелое железо остались в прошлом.

Андрей Николаевич умер в ночь на 23 декабря 1972 года. Великий советский авиаконструктор похоронен на столичном Новодевичьем кладбище.4 июня 2014 года в Казани появился второй памятник выдающемуся советскому авиаконструктору Андрею Туполеву. Инициаторами установки памятного монумента выступили организации авиационного комплекса КАПО имени Горбунова и предприятие «Туполев».

В 1935 году с самолетом той же серии (АНТ-25) случился казус. Летчик Сигизмунд Леваневский должен был совершить громко анонсированный перелет Москва – Северный полюс — Сан-Франциско, в честь которого даже была выпущена почтовая марка. Однако, на 2000-м километре обнаружилась протечка масла и пилотам пришлось прервать полет, сев под Новгородом. В кабинете Сталина, Леваневский обвинил Туполева во вредительстве и в том, что тот сознательно строит плохие самолеты. Андрея Николаевича вместе с женой арестовали в 1937 году. Советский суд назначил Туполеву 15 лет лишения свободы, но через некоторое время условия содержания стали помягче. Андрея Николаевича и других специалистов, отбывавших срок в Бутырской тюрьме, перевели в шарашку. В этих заведениях содержались ученые, научные работники, технические специалисты, которые должны были искупать вину перед Родиной инженерным трудом. В начале Великой Отечественной войны Туполев был освобожден, а в 1955 году полностью реабилитирован.

Свой первый самолет — АНТ-1 — Андрей Туполев создал в 1923 году. На сегодняшний день последним серийным самолетом, запущенным в производство, является Ту-204. Плод инженерной мысли Туполева и его КБ — пикирующий бомбардировщик Ту-2 стал мощнейшим оружием для поражения врага в небе. Около 750 самолетов этой серии сражались за долгожданную победу в этой страшной войне.