navegacio´´n y contruccio´´n

Honelako gehiago

Modalidades de la Expresión Oral

Ashley Perez‑k egina

Metodología de investigación grado 11

Maria Isabel Palacio‑k egina

Gráficos De Control Por Variables

Julian Camilo Laguna Sotaquira‑k egina

Línea de Tiempo "Historia, Evolución, Hechos Destacables, Situación Actual y Expectativas de las Investigaciones de Mercado"

Alex M.Esquivel‑k egina

navegacio´´n y contruccio´´n

navegación

Navegación electrónica.

Es la navegación y situación del buque por técnicas de posicionamiento basadas en las ayudas obtenidas por los sistemas de posicionamiento global, como el GPS, GLONASS, o el futuro sistema espacial europeo GALILEO.

Navegación ortodrómica.

Es la que sigue la distancia más corta entre dos puntos; es decir, es la que sigue un círculo máximo.

Navegación por estima

Navegación y situación del buque por medios analíticos, una vez tenidos en cuenta los siguientes elementos: situación inicial (So), Rumbo (s) llevados, ya sean Rumbos Verdaderos (Rv), Rumbos de Superficie (Rs) o Rumbos Efectivos (Re), Velocidad (es), así como los factores externos que han influido durante todo o una parte de la derrota, como por ejemplo el Viento (Abatimiento) y/o la Corriente (Rumbo de la corriente e Intensidad horaria de la corriente).

Navegación costera

Navegación y situación del buque por técnicas de posicionamiento basadas en la observación de demoras y distancias a puntos notables de la costa (faros, cabos, boyas, etc.) por medios visuales (taxímetros), observación de ángulos horizontales (sextante) o métodos electrónicos (demoras de radar a rácones, transpondedores, etc.)

construcción

Las estructuras marinas, como puentes de acceso, embarcaderos, muelles y muros de contención, son un componente integral de los puertos y terminales marítimos, ya que facilitan la carga y descarga de los buques

puertos ;Los puertos están integrados por tres zonas principales que se describen a partir del cuerpo de agua hacia el territorio: la zona marítima, la zona terrestre y la zona de conectividad

es la parte práctica de la arquitectura naval, consistente en efec tuar las operaciones necesarias de labra, unión y consolidación de las distintas piezas que han de construir el barco, el cual debe ser construido con sujeción a proyecto hecho de antemano