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planeación estratégica y dirección estratégica

Superado ya el objetivo del millón de ventas a nivel global de BMW para 2020, la marca alemana apuesta ahora por un crecimiento sostenible con un nuevo plan estratégico que añadirá más modelos completamente nuevos, y algunos inéditos, hasta 2023.

Grupo BMW tiene como misión que los recursos centrales para la dirección estratégica de la compañía estén enfocados en la sustentabilidad y su eficiencia. Oliver Zipse, presidente del consejo de administración de BMW AG, anunció en Múnich, Alemania, los detalles iniciales de esta dirección estratégica y los objetivos que se han fijado para esta fase hasta 2030.

Evolución del pensamiento estratégico

Desde un punto de vista teórico, la toma de decisiones ha sido objeto de estudio de la administración y las disciplinas orientadas al estudio de las organizaciones desde sus inicios.4 Desde un punto de vista práctico, el campo de la estrategia progresó significativamente de ser un curso en escuelas de administración de empresas –léase planeación estratégica– a ser una herramienta que permite evaluar elecciones estratégicas clave de los altos ejecutivos –léase administración estratégica–.5 Del desarrollo de ambos campos de conocimiento dan cuenta textos especializados,6 handbooks especializados7 y revistas especializadas.8 No obstante la proliferación de la literatura sobre las decisiones estratégicas, la comprensión integral sobre la complejidad asociada al proceso decisorio estratégico está lejos de alcanzarse.

Los pasos de la planeación estratégica.

Clasificación de los diferentes tipos de planeación estratégica: operativos, tácticos y estratégicos

BMW ha hecho públicos sus planes de futuro hasta el año 2020, y han sido bastante claros en su exposición. La dirección estratégica del Grupo es ésta: “BMW Group es y seguirá siendo el fabricante líder mundial de productos premium y servicios premium para la movilidad individual”. ¿Y cómo lo conseguirán? Por un lado están las cifras financieras: reducción de costes y aumento de la producitividad un 5% anual, hasta situar la rentabilidad en el 10%, y todo ello sin aumentar la plantilla.

La venta de automóviles aumentará hasta 1,8 millones en 2012, con el objetivo de llegar a vender 2 millones de vehículos en 2020. Nuevos modelos Antes de 2012 se lanzarán cuatro nuevos modelos: el X1, un Gran Turismo basado en el CS, un MINI SAV y el Rolls-Royce Coupé, además del ya conocido X6. Otro resultado de la nueva estrategia es que no se construirá un concepto de espacio funcional. En su lugar, prevén introducir un concepto diferente, llamado Progressive Activity Sedan (PAS). Este concepto establecerá un segmento nuevo, introduciendo una interpretación novedosa del sedán y ofreciendo un conjunto de características inteligentes. La cuarta marca BMW no descarta comprar una cuarta marca, pero tendría que producirse un descenso del coste por unidad y llegar a economías de escala. Dicen que han estudiado las marcas disponibles en el mercado, y ninguna cumple estas características, al menos ahora mismo. Segmento premium BMW espera que el segmento premium crezca alrededor de un 40% entre 2005 y 2019, cuando para el mercado de masas se espera un incremento de algo menos del 20%. Capacidades de producción Para 2012, las capacidades de producción que aumentarán más significativamente son: la fábrica de Spartanburg (USA), que pasará de 140.000 unidades a 240.000. La fábrica MINI de Oxford que crecerá hasta 260.000 unidades. Y la capacidad en China desde 30.000 a 44.000 unidades.

Diferencia entre los conceptos de administración, planeación, control y dirección estratégicos

1. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL BMW.Direccionamiento Estratégico Misión[pic][pic] La declaración de la misión hasta el año 2020 está claramente definida: Ser el proveedor líder mundial de productos y servicios Premium para la movilidad individual. Estrategia corporativa Enfocada hacia el Cliente A finales de septiembre de 2007, el Grupo BMW adquirió una nueva dirección estratégica. Uno de los proyectos estratégicos esla creación de una cultura en la empresa basada básicamente en el trabajo en equipo, la orientación a resultados, la orientación Premium, el disfrute en el trabajo y el desarrollo personal. Además de esforzarse para hacer crecer su negocio existente, el grupo BMW desarrolla nuevas áreas rentable de la actividad. Al mismo tiempo, invertirá en las tecnologías del futuro, los nuevos conceptosde vehículos. A la nueva estrategia se le ha dado el nombre de Number ONE, que da inicio a “Nuevas oportunidades y nueva eficiencia”. Prioridades competitivas • La innovación, BMW es tradicionalmente una compañía creadora de nuevos segmentos atendiendo por tipo de producto. • Calidad de las prestaciones de servicio. • Tecnología, está a un paso por delante de los demás enlo que llaman “eficient Dynamics”. Esta tecnología es una combinación de aprovechamiento de la energía generada por el coche y una generación de motores eficientemente acompañados de una aerodinámica que ayude. • Liderazgo Valores “Los valores del Grupo BMW son el dinamismo y el disfrute de la vida, algo que resume muy bien nuestro mensaje: “¿Te gusta conducir?” 2.Análisis-Cinco fuerzas Competitivas • Compradores o clientes: 2. En el mercado de los coches de lujos los clientes tienen una variedad de suministros de donde pueden adquirir el vehículo de su preferencia, la personalización que el Grupo BMW le ofrece a sus clientes, le permite tener una preferencia de estos sobre sus productos, en este mercado no es común una integración de los clientes haciaatrás, por encima del costo, el tipo de personas que compran este tipo de automóviles buscan elegancia y comodidad. • Productos sustitutos: Son pocos los productos que pueden substituir las características ofrecidas por los automóviles de lujos. Esta no representa una amenaza para BMW • Poder de negociación de los proveedores o vendedores Los fabricantes de automóviles suelenobtener precios muy buenos de los fabricantes de piezas porque tienen una gran capacidad de negociación respecto a sus proveedores. • Amenaza de nuevas Entradas: Esta es una de las amenazas más grandes que preocupa a BMW, el mercado Japonés sobretodo, que en 1990 se introdujeron en el mundo de los vehículos de lujos, BMW no tomo en serio la entrada de estos nuevos competidores y noelaboro ningún tipo de estrategia en ese entonces lo que repercutió en sus ingresos financieros, esto se puede observar en el siguiente grafico: Grafico de rendimientos obtenidos (1986 y 1989) [pic] • Rivalidad entre competidores Se suele decir que la planificación de BMW se hace en Stuttgart (dónde está la sede de Mercedes-Benz) y la de Mercedes en Munich (dónde está la sedede BMW), esto es por lo mucho que desde una empresa se vigila a la otra. Esto nos da una idea de la fuerte competencia y la agresividad de las estrategias que existe actualmente en este rubro. La nueva dirección estratégica de BMW Group: sostenibilidad y gestión eficiente de recursos 30/07/2020 BMW Group hace que la sostenibilidad y la eficiencia de los recursos sean elementos clave en la nueva dirección estratégica de la compañía.

La sostenibilidad y la gestión eficiente de los recursos son elementos clave en la nueva dirección estratégica de BMW Group El presidente de la Junta, Oliver Zipse, ahora presenta los primeros detalles de esta dirección estratégica, así como los objetivos de la compañía para el año 2030. Zipse cree que la prima y la sostenibilidad estarán indisolublemente unidas en el futuro. Al mismo tiempo, presenta un próximo BMW Serie 7 totalmente eléctrico. BMW Group se basa en una base sólida: en los últimos años y décadas, la compañía ha establecido repetidamente el estándar de sostenibilidad. El principio de mejora continua continuará siendo una parte importante de la estrategia para reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia de los recursos. Como parte de este proceso, BMW Group establece objetivos claros para la reducción de CO2 para 2030. Por primera vez, estos objetivos incluyen el ciclo de vida completo desde la cadena de suministro hasta la producción y la fase de uso real. El objetivo es reducir significativamente las emisiones de CO2 en al menos un tercio por automóvil en toda la cartera de productos. Con una flota de alrededor de 2.5 millones de automóviles, que es la cantidad de automóviles producidos en 2019, esto equivaldrá a una reducción de más de 40 millones de toneladas de CO2 durante el ciclo de vida hasta 2030. “Creo que la lucha contra el cambio climático y la forma en que usamos nuestros recursos serán cruciales para el futuro de nuestra sociedad y del Grupo BMW. Nuestra ambición como fabricante de automóviles premium es ser un líder en sostenibilidad. Por lo tanto, asumimos la responsabilidad directamente al hacer que estos elementos sean centrales para nuestra futura dirección estratégica. Esta nueva dirección estará anclada en todas las fases, desde la administración y las adquisiciones hasta el desarrollo y la producción hasta las ventas. Llevamos la sostenibilidad al siguiente nivel ”, dice Oliver Zipse. Extractos de la nueva dirección estratégica:  La junta y la administración se medirán en relación con los nuevos objetivos de sostenibilidad.  Objetivos de CO2 para todo el ciclo de vida hasta 2030.  Estrategia de producto de gran alcance: una reducción significativa de las emisiones en más de siete millones de automóviles electrificados.  Las emisiones de CO2 de las fábricas y la producción deben reducirse en un 80% por automóvil.  La economía circular como visión para la gestión de recursos.  Apunte a tener la cadena de suministro más sostenible de la industria. Estrategia de producto: superventas totalmente electrificadas A finales de 2021, BMW Group ofrecerá cinco autos totalmente electrificados: BMW i3, MINI Cooper SE, BMW iX3, BMW iNEXT y BMW i4. Otro hito es la próxima generación del BMW Serie 7. El buque insignia estará disponible con cuatro trenes de potencia diferentes: un eficiente motor diesel o de gasolina con tecnología de 48 voltios, un híbrido enchufable y, por primera vez, también como un automóvil eléctrico puro. BMW Group ofrecerá 25 modelos electrificados para 2023, la mitad de los cuales serán autos eléctricos puros. Además, la amplia electrificación se extenderá a través de modelos de volumen como el BMW X1 y la Serie 5 de BMW, que también estarán disponibles en el futuro con los cuatro trenes de potencia diferentes, como el coche eléctrico puro, el híbrido enchufable y el diésel. y gasolina con tecnología de 48 voltios. Cambios en el Consejo de Administración de BMW AG Múnich. El 1o de enero de 2018, Pieter Nota se integrará al Consejo de Administración de BMW AG y dirigirá la división encargada de las ventas y la marca BMW, así como de los servicios posventa en BMW Group. Luego de entregar el cargo a Pieter Nota, el Dr. Ian Robertson (HonDSc), actual miembro del Consejo de Administración de BMW, seguirá prestando sus servicios en la empresa como Representante Especial de BMW Group, en el Reino Unido, antes de su retiro programado para el 30 de junio de 2018. “Durante casi una década en el Consejo de Administración de BMW AG, Ian Robertson ha dado forma a la imagen y futura dirección de la marca BMW y de las submarcas BMW i y BMW M", comentó el Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Supervisión de BMW AG. “Incluso en épocas de desafíos económicos, Ian Robertson hizo posible el crecimiento constante de la compañía gracias a que fue logrando un récord de ventas tras otro. Quiero darle las gracias a Ian Robertson por los logros que obtuvo y me alegra que se quede con la compañía como Embajador de BMW Group en el Reino Unido, uno de nuestros lugares de producción y mercados más importantes". Pieter Nota, quien dirigirá la División de Ventas de BMW a partir del 1° de enero de 2018, se traslada a BMW Group desde Royal Philips. Nacido en los Países Bajos, Pieter Nota de 52 años, actualmente es Director de Marketing y Vicepresidente Ejecutivo de "Salud Personal" en Philips, el segmento de productos y soluciones de consumo de la compañía. Antes de eso, Nota formó parte del Consejo de Administración de Beiersdorf AG como Jefe de Marketing e Innovación y, anteriormente, desempeñó varias funciones de gestión con Unilever en el Reino Unido, Alemania, los Países Bajos y Polonia. “En Pieter Nota tenemos a un destacado experto en ventas y marketing con un perfil internacional”, afirmó Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. “Estoy convencido de que su comprobada trayectoria en materia de innovación y transformación seguirá conduciendo a nuestra marca BMW principal y a sus productos a través del futuro de la movilidad conectada”. Clasificación de los diferentes tipos de planeación BMW regresa a las andadas con buenas noticias para sus clientes y es que ahora la firma anunció el lanzamiento de la actualización remota de software para el sistema operativo BMW 7 (Versión 07/20), la más grande y extensa en toda su historia, misma que llegará a más de 750,000 vehícul