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GASOTECNIA

Fuentes de Obtención del Gas Natural

Tipos de Gas NaturaL

Gases licuados del petróleo o gases GLP: Son el butano y el propano. Se obtienen en las refinerías y poseen un poder calorífico que ronda las 25000 kcal/m3. Se almacenan en bombonas a grandes presiones en estado líquido.

Gas de carbón:Se obtiene por la combustión incompleta del carbón de coque.Tiene un poder calorífico muy bajo, aproximadamente 1500kcal/m3 (gas pobre).

Gas ciudad o gas de hulla: Se obtiene principalmente a partir de la destilación de la hulla. Su poder calorífico es de unas 4000 kcal/m3. Es muy tóxico e inflamable, por lo que ha sido sustituido como combustible doméstico por el gas natural

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PROCESOS INDUSTRIALES DEL GAS NATURAL

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Uso Comercial y Servicios

Como servicios basicos para hospitales, ambulatorios, escuelas entre otros.

Como materia prima se utiliza en las industrias que requieren metano (principal componente del gas natural) en sus procesos. Algunos de los subproductos del metano son: Monóxido de carbono, Hidrógeno, Metanol, Ácido acético, Anhídrido acético, entre otros.

USO INDUSTRIAL: El gas natural en el sector industrial y petroquímico puede ser utilizado como combustible o materia prima. Como combustible se emplea en varios tipos de equipos, por ejemplo: hornos, secadores y calderas. En las industrias de cerámicas, cemento, metales, y otras donde se requieren hornos, el aprovechamiento energético y el ahorro en el consumo son notorios cuando se utiliza gas natural.

Contaminantes del Gas Natural

Realizado

GAS NATURAL

El gas natural es una mezcla de hidrocarburos livianos en estado gaseoso, que en su mayor parte está compuesta por metano y etano, y en menor proporción por propano, butanos, pentanos e hidrocarburos más pesados.

TRANSPORTE DEL GAS NATURAL

Mediante la Resolución CREG 071 de 1999 se adoptó el Reglamento Único de Transporte de Gas Natural -RUT-. En el numeral 6.3 del RUT se establecen las especificaciones de calidad del gas natural entregado al Transportador por parte del Remitente en el Punto de Entrada al Sistema de Transporte

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