Gestión de la seguridad y de la salud

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Gestión de la seguridad y de la salud

Organización

Comités de seguridad y salud

Normalmente, el comité estará compuesto por un número idéntico de representantes de los trabajadores y del personal directivo. Pueden crearse comités que abarquen todo el puerto o bien instalaciones o empresas concretas.

Organización de la seguridad y la salud en los puertos

Aunque no intervenga directamente en las operaciones portuarias, debería incumbir a la autoridad portuaria el control general del funcionamiento de los sistemas de seguridad en el trabajo, la promoción de una cultura de la seguridad y el fomento de la seguridad y la salud en el puerto.

. Todas las personas que trabajan en los puertos deberían tener presente la estrecha interdependencia entre la productividad y la seguridad y la salud en el trabajo.

Sistemas de seguridad en el trabajo

En un sistema de seguridad en el trabajo deberían especificarse: — la tarea; — las competencias que necesitan tener los trabajadores; — el equipo que debe emplearse, incluido el de protección cuando sea necesario; — los posibles peligros; — el control de los peligros pertinentes; — los procedimientos que han de seguirse; — el control y la supervisión.

Al elaborar sistemas de seguridad en el trabajo deberían tenerse en cuenta: — las operaciones que vayan a efectuarse; — los trabajadores que las llevarán a cabo; — la ubicación del trabajo; — el ambiente de trabajo; — la naturaleza de la carga que debe manipularse; — las instalaciones, el equipo y los materiales que vayan a utilizarse; — las precauciones que deben tomarse, incluidas las correspondientes medidas en caso de emergencia.

Los accidentes son, por definición, sucesos imprevistos, y es posible reducir su número al mínimo trabajando de un modo estructurado, en el que se tengan presentes y se controlen los posibles peligros.

Sistemas de evaluación de los riesgo

Sistema de gestión de la seguridad basado en los riesgos requiere que el personal directivo determine cuáles son las actividades que procede controlar en el marco de la organización y que las vincule entre sí para lograr una gestión eficaz.

Evaluación del riesgo es un elemento fundamental en la gestión de la seguridad ya que proporciona una base sólida a partir de la cual ésta puede mejorarse.

No hay que confundir «riesgo» y «peligro»: — Se entiende por peligro una fuente de posibles daños, que puede referirse a un elemento físico o a una situación. — Por riesgo se entiende la combinación de la probabilidad y las consecuencias de un peligro específico.

Notificación e investigación de los accidentes

Investigación de los accidentes

Debería consignarse el nombre de los testigos y especificarse qué fotografías se han tomado, con su correspondiente leyenda al pie y fecha.

Todos los accidentes deberían investigarse para determinar su causa y las medidas que habría que tomar para impedir que ocurran otros similares en el futuro.

Notificación obligatoria de los accidentes

Después de un accidente peligroso en las instalaciones o el equipo, dichas instalaciones o equipos deberían, en la medida de lo posible, mantenerse disponibles para su inspección por la autoridad competente.

En la medida de lo posible, el escenario de un accidente mortal debería dejarse intacto hasta que haya sido inspeccionado por un representante de la autoridad competente.

Notificación interna de los accidentes

El personal directivo también debería cerciorarse de que se lleva un registro escrito de todos los accidentes de trabajo, incidentes de enfermedades profesionales y demás sucesos, de conformidad con la normativa nacional.

Todos los casos de accidentes de trabajo o de enfermedad profesional de los trabajadores portuarios deberían comunicarse a la persona apropiada, en consonancia con las instrucciones y procedimientos internos.

Requisitos generales

3. El resultado de tales sucesos puede variar desde la ausencia de lesiones hasta la muerte y daños considerables, lo cual puede depender de un cambio mínimo de uno solo de los factores.

2. El costo financiero real de los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales debería incluir el costo de los daños directos, del tiempo perdido y de las reclamaciones por lesiones, al igual que costos subsidiarios como los correspondientes al tiempo que se dedica a tareas administrativas, a los procedimientos de defensa contra las reclamaciones.

1.recursos necesarios para salvaguardar la seguridad y la salud de todas las personas afectadas por las operaciones portuarias deberían administrarse de tal forma que se pueda establecer un equilibrio entre los riesgos de las operaciones y el costo de la eliminación o reducción de los accidentes.