Para vehículos livianos, motocicletas y similares.

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PSICOLOGIA Y RURALIDAD

Lilian LIneroにより

Sistema de transporte.

Octavio Morales Lòpezにより

MODELOS, MAQUETAS Y PROTOTIPOS

Arias Uribe Lucía Alejandraにより

manual logistico de la policía nacional

maria fernandaにより

Para vehículos de transporte de carga liviana o pesada

Curvas en carreteras 40 Km / h

> 40 Km / h - ≤ 60 Km / h

Rectas en carreteras 70 Km / h

> 95 Km / h

> 70 Km / h - ≤ 95 Km / h

Para vehículos de transporte público y comercial de pasajeros.

Curvas en carreteras 50 Km / h

> 65 Km / h

➢ 50 Km / h - ≤ 65 Km / h

Perimetral 70 Km / h

> 100 Km / h

> 70 Km / h - ≤ 100 Km / h

Rectas en carreteras 90 Km / h

> 115 Km / h

> 90 Km / h - ≤ 115 Km / h

Urbano 40 Km / h

> 50 Km / h

> 40 Km / h - ≤ 50 Km / h

CREO QUE LOS LIMITES ESTABLECIDOS FUERON MEDIANTE UN RIGUROSO ESTUDIO Y SON DE LO MAS RAZONABLE

Para vehículos livianos, motocicletas y similares.

Curvas en carreteras 60 Km / h carreteras 60 Km / h

> 75 Km / h

> 60 Km / h - ≤ 75 Km / h

Rectas en carreteras 100 Km / h

> 135 Km / h

> 100 Km / h - ≤ 135 Km / h

Perimetral 90 Km / h

Fuera del Rango

> 120 Km / h

RANGO MODERADO

> 90 Km / h - ≤ 120 Km / h

Urbano 50 Km / h

Fuera del Rango Moderado

> 60 Km / h

Rango Moderado.

> 50 Km / h - ≤ 60 Km / h