LUBRICACION DE CLASE MUNDIAL NIVEL 1

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LUBRICACION DE CLASE MUNDIAL NIVEL 1

FUNDAMENTOS DE LA LUBRICACION

TRIBOLOGIA Y LUBRICACION

Tribologia: tribo=friccion logos= tratado

FUNCIONES DEL LUBRICANTE controlar:

FRICCION

TIPOS DE PELICULAS LUBRICANTES

Por lubricantes solidos

Boratos

Disolfuro de moly

Grafito

Teflon

Por compuestos quimicos

Agentes de aceitosidad

Tricresil fosfato

Diaquil ditio fosfato de zinc

Azufre, fosforo

LUBRICACION ESCASA O LIMITE se da por:

Baja viscocidad

Alta temperatura

LUBRICACION MIXTA

LUBRICACION A PELICULA FLUIDA

LUBRICACION HIDRODINAMICA

Cuña de aceite (zn/p)

Aplicacion: cojinetesy chumaceras,anillo-piston-cilindro,cigueñales,ejes deslizantes,arandelas

CURVA STRIBECK

LUBRICACION ELASTO-HIDRODINAMICA

ESPESOR DE PELICULA ESPECIFICO (λ)

VISCOCIDAD REAL DE OPERACION (K)

ESPESOR DE PELICULA LUBRICANTE EN DIFERENTES CLAROS DINAMICOS DE LAS MAQUINAS

PROCESO MANUFACTURA DEL LUBRICANTE

Como se elabora

Planta de mezclado y envasado

Aceite formulado

Aditivos

Quimicos

Orgánicos

Inorgánicos

Aceite basico

Mineral

Sintetico

Vegetal

Proceso de lubricacion

Seleccion del lubricante

Recepcion y almacenamiento

Aplicación del lubricante a la maquina

Gestion del lubricante en operacion

Disposicion ecologica

engranes 0,1-1 μm

Motor: - biela 0,5-2um - Arbol de levas 0,1um - Anillo cilindro 0,3-7um - Empujadores levas 0-1um

Cojinetes o chumaceras 0,5-100 μm

Rodamientos de bolas 0,1-3 μm

K>4 Rodamiento consigue su vida máxima

K=(Viscocidad a temperatura operacion)/(Viscocidad requerida por el rodamiento)

λ>3 lubricación fluida

λ>1<3 lubricación mixta

λ=(Espesor prom. de pelicula lubricante)/(Rugosidad prom. de superficie de la maquina)

λ<1 lubricación escasa

Altas presiones

Deformación elástica del elem. de la maq.

Alta relación presión viscocidad del aceite

Aceite limpio, seco y fresco

Bajas presiones

Partículas solidas en el aceite

Agua en el aceite

Alta temperatura del lubricantes

Espesor pelicula

Coeficiente friccion

No hay contacto metal-metal

Proteccion por aditivos antidesgaste + proteccion por viscocidad del lubricante

Baja velocidad

Cargas de choque

Paradas y arranques frecuentes

Por Viscocidad de aceite

Hidrodinámica

Elasto-hidrodinámica

Hidrostatica

Fluida: Rozamiento interno de moleculas

Solida: deslizamiento rodamiento

Friccion

Contaminación

Temperatura

Corrosion

Desgaste

Tipos:liquido,semi liquido,solido