SUSPENCION Y DIRECCION

Plus de détails

ETAPAS PRODUCCION AUDIOVISUAL

par Mis dos centavos

NIA 265 - Comunicación de las Deficiencias en el Control Interno a los Responsables del Gobierno y a la Dirección de la Entidad

par Lheandra Herrera

Vectores en R2 y R3

par Manuela Oligart

Mapa Mental sobre la estructura orgánica de la Superintendencia Financiera

par MONICA RAMIREZ

Amortiguadores de doble tubo. ... Amortiguador monotubo. ... Amortiguador hidráulico. ... Amortiguador telescópico. ... Amortiguador reológico. ... Amortiguador de frecuencia selectiva. ... Amortiguadores regulables.

La suspensión neumática reemplaza a la amortiguación tradicional con unas bolsas de aire que cambian de rigidez a través de un compresor que le impulsa aire a presión, necesario para variar la altura del vehículo.

La suspensión Macpherson es un sistema implementado en los ejes delanteros y traseros al mismo tiempo. Su función principal es estabilizar la dirección actuando como eje en la rueda. Su estructura de suspensión se adapta a las ruedas delanteras y traseras.

Está catalogada como la mejor suspensión del mercado, y son habituales en la mayoría de los vehículos que en la suspensión delantera implementen la del tipo McPherson que es conjunto amortiguador resorte.

SUSPENCION Y DIRECCION

suspencion neumatica

desventajas

Inestables a velocidades altas

Ajuste limitado

Pesadas

Manejo deficiente

tipos de amortiguadores

ventajas

Manejo de cargas altas

Fáciles de mantener

Excelentes capacidades fuera de carretera

Espacio libre y articulación

mejor tipo de suspencion

suspencion independiente

Tipos de suspencion

suspencion electromagnetica

suspencion electronica

suspencion neumatica

suspencion independiente

suspencion rigida

suspencion mhac pershon