Transporte en Colombia

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BASES Y LINERS

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Transporte en Colombia

FÉRREO

Equipos férreos muy viejos

Red vial antigua y mal mantenida

Necesita llenar cupos de carga para poder partir, generando demoras

Es importante para el gobierno nacional ponerlo a funcionar

Transporte de carga sobredimensionadas y pesadas

Alta capacidad de carga a granel

El sistema ha estado en desuso

El 99,9% de la carga es carbón

Transporta el 29,5% de carga generada

AEREO

Disponibilidad de rutas a lugares apartados

No es un modo puerta a puerta por si solo

Limitación en cargas sobredimensionadas

Alto costo en los fletes

Muy útil en carga tipo paqueteo

Especial para mercancias perecederas

Es el medio mas agil, rapido y efectivo

Cuenta con 29 aeropuertos importantes a nivel nacional

Cuenta con 17 terminales de carga a nivel internacional

MARÍTIMO

Controles aduaneros demorados

Acceso a los puertos por vía terrestre es congestionada

Sistema logistico deficiente

Puerto con baja capacidad de almacenamiento de contenedores

Tramites aduaneros costosos y engorrosos

El país posee acceso en ambos mares

Ubicación geográfica estrategia

Manejar grandes volúmenes de carga

Conexión con los principales puertos del mundo

Ideal Para el transporte de materias primas

Medio de transporte economico

Transporte de cargas pesadas y voluminosas

Es el medio mas importante en el desarrollo del comercio exterior

FLUVIAL

Puertos fluviales ineficases

Necesita de otro modo de transporte (por carretera)

Corrupción y vandalismo

Podría verse afectado en épocas de verano

Es lento

El pais cuenta con una vasta red fluvial

Facilita la multimodalidad de la carga

Es economico

Poca tecnificación del personal de abordo

Naves muy viejas y con poco mantenimiento

Falta de desarrollo gubernamental

Mueve el 1% de la carga generada

TERRESTRE

DESVENTAJAS

Alta accidentalidad vial

Mucho flujo vehicular en las ciudades hacen lenta las entradas y salidas

Muy contaminante

Subtema

Es el mas costoso de los modos de transporte

VENTAJAS

Complementario en todo modo de transporte

Flexibilidad en los tipos de carga

Rapidez (exceptuando la vía aérea)

Servicio Puerta a Puerta

Corrupción en las secretarias de transporte ha contribuido en la sobreoferta de vehículos

Alta competitividad

Cuenta con 187421 Km de Vías secundarias y terciarias

Cuenta con 17434 Km de vías primarias

Mueve el 92% de carga generada

Principal medio de transporte