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Mecanismo de retención del cambio

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Mecanismo de prevención de cambio accidental a marcha atrás

Mecanismo de prevención de engrane doble

Estructura

Funcionamiento del mecanismo de prevención de engranaje doble

Funcionamiento

Fin del cambio

Fin de la sincronización

Fase intermedia de la sincronización

Inicio de la sincronización

Punto muerto

Control remoto

Control directo

Necesidad de los engranajes de cambio

Marcha atrás

Conduccion a alta velocidad

Conducción

Arranque

Aumentar el par

Engranar y desengranar

Accionar las ruedas a la misma velocidad

Accionar las ruedas en marcha atrás