Kategorie: Wszystkie - incumplimiento - costos - puentes - colapso

przez maria herrera 5 lat temu

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CASO PUENTE UNETE "CASANARE"

CASO PUENTE UNETE

Topic flotante

ARTICULO 35 =
C) La constructora no velo por el buen prestigio de la profesión al aceptar el mejoramiento del puente sabiendo que se necesitaba construir desde cero
ARTICULO 33 =
H) La constructora incumplió con este deber ya que el puente se cayo y pudo haber perdidas humanas
D) La constructora no cumplió con este deber ya que ellos no estudiaron cuidadosamente el ambiente en el que se haría rehabilitación del puente únete
ARTICULO 31 =
A) La constructora no cumplió los requerimientos debido a la falla evidenciada en el colapso del puente por fallas de las uniones

CASO PUENTE UNETE "CASANARE"

A) La constructora ofreció sus servicios a un bajo costo sabiendo que no podía cumplirlos.

ARTICULO 38 =

E) La constructora propuso una reducción de costos en el contrato

D) La constructora designo soldador a una persona carente de este titulo

C) La constructora fue desleal al contratar personal no apto

ARTICULO 36 =

A) No se sabe con exactitud si este articulo fue incumplido por que no esta estipulado que llevo a la contratación del soldador

ARTICULO 34 =

C) La constructora acepto el mejoramiento del puente aun sabiendo que se necesitaba reconstruir desde cero.

A) La constructora acepto el mejoramiento del puente aun sabiendo que se necesitaba reconstruir desde cero.

ARTICULO 32 =

F) La constructora incumplió con las obligaciones civiles al contratar personal no apto

B) La constructora al elegir el personal que no estaba calificado como soldador, tolero y facilito el ejercicio ilegal.

A) La constructora nombro y eligió personal que ejercían ilegalmente y no estaba calificado como soldador.

el tractocamión remolcaba un tanque de agua con un peso aproximado de 56 toneladas
el conductor no tubo en cuenta la señal de advertencia que se hallaba al inicio del puente la cual indicaba que el peso máximo era de 30 toneladas por vehículo.
Incumplimiento del contratista y del constructor
al garantizar la estabilidad de la obra por un lapso mínimo de 5 años

la estructura colapso en solo 24 horas

por

utilizaron personal ilegal

el soldador con contaba con titulos de este.

socavación

no se realizaron los estudios adecuados para la rehacer el puente

Se observo un cordón completamente irregular y con porosidad
inaceptable de acuerdo al código ASWD 1.5
CONTRATISTA
Plazo de la obra 30 días
precio $248' 812.820 IVA incluido
23 de agosto del 2000

la obra comenzó a ejecutarse

12 de noviembre del 2000

finalizacion de la obra

10 de agosto 1999
propuesta presentada por contratista de Icagel a INVIAS
11 de agosto del 2000
INVIAS da el contrato a Icagel y Gel Ingenieros

de

rehabilitarlo

conservar el puente

28 de noviembre del 2000
fue puesto al servicio el puente vehicular
29 de noviembre del 2000
caída del puente al pasar un tractocamion de 56 toneladas
INTERVENTOR
fue contratada con

German Escobar López (Gel Ingenieros Consultores E.U)

el plazo de la interventoría fue establecido en 75 días calendario
precio $24’227.409.00, incluido el IVAc
ICAGEL Ltda.
Gel Ingenieros Consultores Ltda.
German Escobar Lopez
Instituto Nacional de Vias (INVIAS)

5 km de agua azul casanare, comunica a sogamoso