Normalmente el contacto entre los dientes del tornillo sin fin y los de la corona ocurre en un solo punto, es decir, en una superficie muy reducida de metal. Por tanto, cuando la fuerza a transmitir es elevada se genera una fuerte presión en el punto de contacto.
FORMAS DE ACOPLAMIENTO
Tornillo sin fin glóbico y corona también glóbica
Tornillo sin fin glóbico y corona convencional
Corona glóbica y tornillo sin fin convencional
Es un mecanismo diseñado para transmitir grandes esfuerzos, que también se utiliza como reductor de velocidad aumentando el torque en la transmisión. Generalmente trabaja en ejes que se cruzan a 90º.
