LATIN NCAP

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от SILVIA PARDO

LATIN NCAP

HONDA WR- V (0 ⭐️)

Equipo de seguridad

Bolsas de airbag para el conductor y acompañante

Limitador de carga del cinturón de seguridad

Proteccion infantil ISOFIX

Solo tiene cinturon de seguridad para el condutor y copilotos

Modelo WR-V

Fabricado el Brasil

Año -2022

CHEVROLET NEW ONIX (⭐⭐⭐⭐⭐)

Año de publicación: 2019

Fabricado en: Brasil

Control electrónico de estabilidad (ESC) cumple con los requerimientos regulatorios .

Para niños de 3 años fue instalado mirando hacia adelante con anclajes ISOFIX, buena protección.

Protección buena para la cabeza, abdomen y pelvis y protección adecuada para el tórax.

IMPACTO FRONTAL

La estructura del habitáculo fue considerada como estable.

Protección de extremidades inferiores conductor y acompañante marginal, están expuestas al área del tablero.

Pecho conductor y acompañante buena protección.

Cuello del conductor y acompañante protección buena.

Protección cabeza del conductor adecuada; cabeza acompañante buena protección.

EQUIPO DE SEGURIDAD

Airbags de cortina laterales

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Sistema frenos antibloqueo

Recordatorio del cinturón de seguridad (SBR)

Pretensores cinturón delantero conductor y pasajero

Airbags laterales para cuerpo conductor y acompañante

Airbags laterales para la cabeza conductor y acompañante

Airbag frontal conductor, pasajero delantero

HONDA CITY (⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️)

Equipo de seguridad

Desactivacion airbags pasajero

Airbags frontal conductor

Pretensores cinturón delantero

Sistema de frenos antibloqueo

Pretensor cinturon delantero pasajero

Airbags frontal pasajero delanteros

Información del auto

Peso de crash test kg 1346

Año-2015

Fabricado en Brasil

CHEVROLET AVEO 2017 (0⭐)

Año de publicación: 2017

Fabricado en: México

SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL

Para niños de 18 meses fue instalado mirando hacia atrás con los anclajes ISOFIX

Para niños de 3 años fue instalado mirando hacia adelante con anclajes ISOFIX

IMPACTO LATERAL

Cabeza y pelvis protección buena, pecho; abdomen protección adecuada.

IMPACTO FONTAL

La estructura del habitáculo fue considerada como inestable.

La zona del área de los pies fue considerada como inestable, pedales son un riesgo para los pies del conductor

Protección de extremidades inferiores tanto conductor y acompañante débil; expuestas al área del tablero.

Protección al cuello del acompañante, adecuada.

Protección al pecho del conductor fue débil;

Protección a la cabeza del conductor fue marginal, acompañante buena.

EQUIPO DE SEGURIDAD

ISOFIX

Sistema Aviso de Cinturones (SBR)

Airbag frontal pasajero delantero

Airbag frontal conductor