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PDR

La principal ventaja de esta métrica es que elige los caminos de mayor calidad para la comunicación, lo que conlleva a una mayor tasa de entrega y un menor número de cortes en dichos enlaces respecto a Hops.

Esta métrica intenta maximizar el path delivery ratio de la ruta. Para obtener este parámetro primero se ha de realizar una predicción del Link Delivery Ratio (LDR) en cada salto del camino.

Hop Counting (Conteo de saltos)

Sin embargo, la elección del camino más corto no necesariamente implica ser el mejor camino o el más rápido puesto que únicamente toma en cuenta el número de saltos obviando otros criterios importantes como la calidad del enlace.

En una red cableada, los errores de transmisión son prácticamente nulos, y las pérdidas de paquetes son debidas principalmente a descartes en los enrutadores por congestión.

Un “salto” se define como el trayecto entre dos enrutadores adyacentes. Esta métrica se basa en la distancia, medida en número de saltos, entre origen y destino escogiendo en cada momento el camino más corto, es decir, el que tiene un menor número de saltos para alcanzar el destino correctamente.

ETT (Expected Transimission Time)

Esto puede tener un impacto significativo cuando los tramos considerados incluyan diferentes pasarelas a Internet que pueden variar considerablemente en ancho de banda, o cuando se tengan tramos que utilizan 802.11 b mezclados con tramos que utilizan 802.11 a o g.

Se trata de una métrica surgida a partir de la conocida ETT, como consecuencia de que ésta no tiene en cuenta el ancho de banda de los enlaces entre nodos.

ETX (Expected Transimission Count)

Si embargo, no toma en cuenta la posibilidad de que diferentes enlaces puedan tener anchos de banda distintos, por lo que el tiempo de transmisión de un paquete será menor en el enlace con mayor ancho debanda.

Una métrica que se presta mejor a las características de las redes en malla es la conocida como ETX (Expected Transmisión Count), basada en el conteo de los errores de transmisión esperados en el tramo.