Vehículo no tripulado

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por Zaidy Vargas Moya

FILOSOFIA DEL MANTENIMIENTO

por Juan Carlos Mendivelso Camargo

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por israel mones

Vehículo no tripulado

Riesgos del proyecto

Issue log

Todos los registros y control de cambios que entregue el ptoyecto.

Action

Risk Log

La disponibilidad de la planta necesaria para la realización del producto.

Control

La contratacion de servicios o de talento humano adicional al proyecto.

Control a la Gestión Contractual.

La disponibilidad del talento humano y su movilidad

Control de la gestión del talento humano

La disponibilidad presupuestal para el proyecto

Control de la gestión presupuestal.

Planeación y actividades

Plan de pruebas y validación

Cronograma de pruebas

Plan de Desarrollo o fabricación del prototipo

Cronograma de las actividades del desarrollo.

PLan de Diseño Del Prototipo "Vehiculo no Tripulado"

Cronograma del plan.

Plan de todo el proyecto

Plan general del proyecto "Vehiculo no Tripulado"

Requerimientos administrativos

Requerimientos fuera del proyecto

La Documentación adecuada de operación, mantenimieto, almacenamiento, entre otras, como medio de información complementaria al proyecto.

La capacitación de uso, mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivos a cada uno de los encargados del mantenimieto en los centros de desarrollo o de mantenimieto de la Armada Nacional.

La capacitación de uso y mantenimiento preventivo a cada uno de los usuarios finales en las unidades fluviales que tendran el "Vehiculo no Tripulado"

Los acesorios e insumos para el mantenimieto preventivo como correctivo, se deben especificar claramente, la cadena de suministros con cada uno de los propietarior del "Vehiculo no tripulado"

El mantenimiento y el servicio de asistencia al prototipo " Vehiculo no Tripulado", se realizará por medio de los departamentos de mantenimiento mecanico y electronico de la institución.

Los cambios radicales al proyecto "Vehiculo no tripulado" generaran un proyecto nuevo.

Requerimientos de competencias

Debe tener personal con las competencias en el desarrollo de sistemas de telecontrol y telemetría.

Debe tener personal con las competencias en el desarrollo de sistemas de automatización.

Debe tener personal con las competencias en el desarrollo de sistemas de control.

Debe tener personal con las competencias en el desarrollo de vehiculos tanto aereos como terrestres y la especialización que esto implica

Como se requiere el desarrollo de un proyecto que involucra el diseño y desarrollo, se debe implementar los procedimientos del numeral 7.3 de la norma de calidad ISO 9001 en el diseño y desarrollo de nuevos productos para garantizar un control efectivo en el desarrollo de cada una de la etapas.

Los requerimientos de confidencialidad que manejtución, asi como los que se deben pactar con las empresas privadas que presenten algun tipo de servicio a favor del proyecto.

Requerimientos confidenciales

Interesados

Colaboradores y ayudantes

La alianza estrategica con los porveedores y abastecedores de insumos, con las mejores relaciones.

Las empresas privadas, cuyo objeto social o desarrollo tecnologico se enfoca en en desrrollos afines.

Las diferente entidades educativas con reconocimiento en el desarrollo del area a fin, que tengan una experiencia en el desarrollo de robotica, automatización y control.

Equipo de trabajo del proyecto

Los expertos en Investigación Diseño y Desarrollo de los diferentes centros de Investigaón de la Armada Nacional.

Los Profesionales de apoyo logistico de La Armada nacional

Los Ingenieros de sistemas y tecnicos sistemas de la Armada Nacional

Los Ingenieros mecánicos y tecnicos Mecánicos de la Armada Nacional

Los Ingenieros electricos y tecnicos electricos de la Armada Nacional

Los Ingenieros electrónicos y tecnicos electrónicos de la Armada Nacional

Usuarios

Todos aquellos involucrados en la seguridad de las costas y los rios.

Clientes

La población civil donde ejerce control las unidades Fluviales, las cuales se sentiran mas apoyadas y protegidas, con una reacción mas rapida y efectiva.

Clientes organizados

Las Unidades a flote de la Armada Nacional como sus tripulantes.

Sponsors

Definidos por la alta gerenecia del proyecto, pero en síntesis son todos aquellos afectados positivamente en el desarrollo del prototipo.

Caso de negocios

Estrategia adecuada

La necesidad de proteger la unidades a flote, la población civil y el personal involucrado en el conflicto, asi como los bienes de la población Colombiana.

Implementación del Vehiculo, salvar vidas, ahorrar costos, tener la ventaja tecnológica en el conflicto.

Beneficios claves

El desrrollo del conocimiento y "del saber como", para las diferentes soluciones tecnologicas que requiere la institución.

La apropiación de la tecnología y el desarrollo por medios propios del proyecto, desliga la dependencia tecnologica de un fabricante, pudiendo realizar cambios mejoras y mantenimiento a un costo menor.

Costos estimados

Los definen la alta Gerencia del proyecto.

Enunciado del proyecto

Supuestos

El costo y la disposición de los elementos seleccionados para el desarrollo del prototipo en la etapa de investigación.

La colaboración y apoyo de las demas entidades del estado para el desarrollo del prototipo.

La disponibilidad del lugar de ensayos y pruebas del Prototipo "Vehiculo no tripulado"

La disponibilidad de un laboratorio adecuado en donde se pueda desarrollar las sub etapas del proyecto en Electrónica, Electrica, Mecánica y Software.

La disponibilidad presupuestal y su posterior ejecución

Se asume la disponibilidad de la mobilidad del personal para la realización del proyecto "Vehiculo no tripulado"

Restricciónes

Los elementos o lugares para la realización de las pruebas que permitan verificar y validar el prototipo.

La adquisición de componentes o elementos que puedan ser restrasados por tramites de contratación.

Las restricciónes del presupuesto para la realización del proyecto "Vehiculo no tripulado", asi como su ejecución en el proceso contractual que atraza y ralentiza los procesos y/o etapas de Diseño y desarrollo.

Las restricciones de personal, la no disposición del personal adecuado en el momento oportuno para la realización del prototipo "Vehiculo no tripulado"

Recursos

Recursos propios de la misma institución, inscribir el proyecto ante Colciencias para parte de su financiación y el apoyo de patrocinadores privados que se veneficiarían con la soloución tecnologica del prototipo "Vehiculo no tripulado".

El empleo del talento humando de la institución, las alianzas estrategicas con instituciones educativas que realicen investigación en areas a fin. y acuerdos comoerciales con empresas que realicen este tipo de productos y pensar en un apoyo o trasnferencia tecnologica.

Todos los elementos nescesarios para el desarrollo, asi como las mismas herramientas de diseño deben proveerse y realizar la contigencia necesaria para ser utilizadas justo en la etapa requerida.

La capacidad de planta instalada en cada uno de los centros de investigación a los largo de la geografía nacional soluciona una parte de la necesidades para el desarrollo del prototipo "Vehiculo no tripulado" los demas requerimientos en los que no se posee la infraestructura se requerirá contratar.

EL talento Humano que posee la institución en todos sus niveles aportará gran valor al desarrollo de cada una de las sub areas de diseño.

Etapas del proyecto

Entrega formal del Prototipo validado da fianlidad al proyecto y lo conviernte en un producto terminado que se puede fabricar en serie dados los requerimientos.

La Validación del prototipo que el prototipo "Vehiculo no tripulado" garantiza su funcionalidad en las condiciones adversas para las cuales fue diseñado.

Una Semana

Se realiza la integración del los subcomponentes del prototipo y se procede a realizar las pruebas de REVISIÓN, comprobando que el prototipo "Vehiculo no tripulado" cumpla con los requisitos minimos que se estipularon en el inicio del proyecto, con las pruebas de VERIFICACIÓN corroborando que el prototipo "Vehiculo no tripulado" tenga la funcionalidad deseada o estipulada en el inicio del proyecto.

Dos semanas

Se realizan las pruebas en cada una de los sub componentes de Diseño al culminar la etapa, para poder realizar la integración, asi como el registro de los procedimientos operativos, los registros de revisión verifiicación , las fichas técnicas de cada subcomponente creado, entregados y listos para la integración.

1 mes.

Diseño y Desarrollo del prototipo, Con los requerimientos iniciales del "Vehiculo no tripulado" , la información anterior de investigación de los elementos que tentativamente lo podrían componer, se inicia el proceso de Diseño enfocado e integrando los cuatro sub componentes de diseño que son: "El Diseño Electrónico", "El diseño eléctrico", "el diseño mecánico" y "el diseño del software".

Diez meses.

Verificación y aprobación del estado actual de la inveón realizada repespecto a al estado delarte, los posibles productos en el mercado y el desarrollo tecnológico para alcanzarlo. se aprueba y se da paso a la etapa posterior de Diseño de un prototipo.

Cinco días.

Análisis de funcionalidad por cada elementos que posee el proyecto "Vehículo no tripulado", así como es desglose o división en sub areas de de diseño y producción, las cuales son, 1) Mecánica; 2) Eléctrico; 3) Electrónico y 4) Desarrollo de software.

Analisis de cada uno de los requerimientos que posee el proyecto "Vehiculo no tripulado" y de finición de las capacidades de la planta instalada y del talento humano conque se cuenta para encarar el proyecto.

Cuatro semanas

Investigación y especificación de los requerimientos que tiene el "Vehículo no tripulado"

Ocho semanas

Planeación del proyecto

Dos Semanas

Definición del alcance del proyecto

Una semana

Entregables

Acta de entrega final del prototipo y paso a producto.

Registros de Revisión Verificación y validación de las diferentes etapas.

Procedimientos operativos.

Actas de cada etapa del proyecto.

Registros indicadores periódicos del avance, ejecución de los recursos, tiempo restante.

Formalización del proyecto,